Jest projekt zagospodarowania terenu dawnego Dworca Marchijskiego w centrum Wrocławia. Pozostały, ocalały do dziś niewielki fragment tego historycznego obiektu od wielu lat niszczeje i pozostaje niezagospodarowany. Jego właściciel chce go wyremontować, ale stawia warunek: planuje budowę dwóch nowoczesnych apartamentowców po obu stronach zabytku.

Best Western wzmacnia swoją obecność na południu Polski. W najbliższym czasie do sieci dołączy obiek...

Polski deweloper, Katharsis Development, sprzedał portfel pięciu parków handlowych znanych pod wspól...

JLL doradza Red Embedded w wyborze lokalizacji pod centrum R&D. Firma wynajmie 560 mkw. w biuro...

Jedna z największych i najbardziej szanowanych na świecie korporacji – Procter & Gamble – ogłos...

Podczas wczorajszej konferencji prasowej w Urzędzie Miasta w Środzie Śląskiej przedstawiono koncepc...

Hiszpański Hotel Porta Fira zdobył prestiżową nagrodę - złotą Emporis Skyscraper Award. Corocznie ze...

Od 17 do 22. listopada we wrocławskim Osiedlu Innova oraz Osiedlu Moderno trwać będą Kolorowe Dni. K...

BEST WESTERN PLUS Q Hotel Wrocław znalazł się w ścisłym gronie 5 obiektów nominowanych do nagrody „I...

Na budowie Sieny praca wre – robotnicy uwijają się jak w ukropie, by mieszkańcy jak najszybciej mogl...

Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.

Prace rozpoczną się 17 sierpnia. Remont obejmuje odcinek trasy od dawnego dworca PKS do skrzyżowania...

PKP Intercity otworzyło oferty na zakup 42 pociągów piętrowych o prędkości 200 km/h, z opcją na dokupienie dodatkowych 30. To pierwsze w Polsce zamówienie na tego typu pociągi i największe, biorąc pod uwagę liczbę pojazdów do połączeń dalekobieżnych. Pociągi będą produkowane w fabryce w Chorzowie lub Siedlcach.

Koleje Dolnośląskie, jako pierwszy przewoźnik w Polsce, uruchamiają wagony rowerowe. Pierwszy skład na początku lipca wyjedzie na trasę z Wrocławia, przez Sobótkę do Świdnicy.